Interview: Dynamische Netzwerkneuausrichtung volatiler Supply Chains
Supply Chains stehen heute unter dauerhaftem Unsicherheitsdruck, während gewachsene Netzwerkstrukturen zunehmend an ihre Grenzen stoßen. Das Interview zeigt, warum klassische Planungsansätze nicht mehr ausreichen und wie Unternehmen bessere Entscheidungen treffen.
Insights: Planning Governance and Transparency
Planung scheitert selten an Daten – sondern an uneinheitlicher Entscheidungslogik. Der Artikel zeigt, warum spreadsheet-basierte Planung an Grenzen stößt und wie mathematische Optimierung hilft, komplexe Entscheidungen konsistent und belastbar zu treffen.
Interview: Verborgene Potenziale im Linehaul heben
Viele Linehaul-Netzwerke funktionieren im Alltag zuverlässig. Fahrpläne stehen, Prozesse greifen, die Abläufe sind eingespielt. Und trotzdem zeigt sich bei genauerem Hinsehen häufig: Nicht alles, was funktioniert, ist auch wirklich effizient.
End-to-End-Entscheidungsunterstützung in der Handelslogistik
End-to-End-Entscheidungsunterstützung senkt Gesamtkosten in der Handelslogistik um 5–10 % durch ganzheitliche Modellierung statt Silo-Optimierung. Erfahren Sie in unseren Insights, wie intelligente Entscheidungsunterstützung das erreicht.
Interview: Optimierung von Transportnetzwerken
Dieses Interview mit unseren Expert*innen zeigt, warum steigender Kostendruck und zunehmende Komplexität eine strukturelle Optimierung von Transportnetzwerken erforderlich machen und welche konkreten Potenziale sich daraus ergeben.
Handelslogistik unter Druck
Logistikoptimierung mit mathematischer Optimierung: Bis zu 15 % geringere Kosten, 25 % weniger CO₂ und höhere Auslastung durch Multi-Ziel-Modelle.
Christina Goedecke
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Interview: Komplexe Planung – wann sind individuelle Lösungen gefragt?
Im Interview mit dem OPTANO Business Development: Wann Standardsoftware an Grenzen stößt, welche Mehrwerte individuelle Softwarelösungen schaffen – und wie sie bei OPTANO realisiert werden.
Henning Burges
Komplexe CEP-Transportnetzwerke
Wie ein datengetriebener Proof of Concept kurzfristige Linehaul-Kosteneinsparungen von ~5-10% identifizieren kann – und damit die Grundlage für eine ganzheitliche Netzwerkoptimierung legt.