Zwischen Krisen
und Konflikten
Wie Sie Ihre Lieferkette mithilfe mathematischer
Optimierung in unsicheren Zeiten stabil halten.
Vielen Dank, dass Sie beim BVL Webinar „Zwischen Krisen und Konflikten: So bleibt Ihre Lieferkette stabil“ teilgenommen haben. Diese Seite bietet Ihnen die Möglichkeit, das im Termin präsentierte Zoll-Szenario noch einmal nachzuvollziehen.
Warum ist das wichtig? Graue Rhinos – hochwahrscheinliche, große und erkennbare Risiken – können verheerende Auswirkungen haben, wenn man unvorbereitet auf sie trifft. Durch eine gründliche Risikoanalyse und die Nutzung von Planungstools wie OPTANO Network können Sie Ihre Lieferkette resilienter gestalten und sich besser auf unerwartete Ereignisse vorbereiten.
Rahmenbedingungen für das Zoll-Szenario
Standorte
- 8 Lieferanten
- 11 Logistikzentren
- 30+ Kunden in Form von nationalen Märkten
- außerdem Flughäfen und Häfen
Transport
- Flugzeug
- Schiff
- LKW
- Märkte müssen aus Logistikzentren beliefert werden
Materialien
- 40 unterschiedliche Materialien
- Verschiedene Kategorien
- Hochverarbeitete Produkte teurer und teils nur per Flugzeug transportierbar
Angebot und Nachfrage
- Preise und Mengen variieren weltweit
- Nicht jeder Lieferant liefert alles
- Nicht jeder Markt fragt alles nach
Ereignis
- Fokus auf Märkte in Nordamerika und kurzfristige Auswirkungen
- Zölle in USA werden erhöht (Steigerung um 10-22,5% abhängig vom exportierenden Land)
- Übrige Rahmenbedingungen bleiben gleich
- Keine Gegenzölle
- Kein Umsatzrückgang
- Keine Kapazitätsengpässe
Die OPTANO Lösung
Fokus auf den Nordamerikanischen Markt (USA, Kanada und Mexiko in grün) mit Zulieferern (blau) und Transportnetzwerk (Schiff, Flugzeug, LKW in lila).
Die Logistikzentren (pink) in Nordamerika, die nordamerikanischen Kunden (grün), ein nordamerikanischer Zulieferer (blau), sowie das innere nordamerikanische Logistiknetzwerk pro Logistikzentren (große lila Kreise = Häfen, kleiner lila Kreis = Flughafen).
Netzwerk-Fluss-Diagramm über die Warenströme von den Zulieferern (blau, links) über das Transportnetzwerk (lila) bis hin zu den Kunden (grün, rechts). Das Transportnetzwerk ist mehrstufig modelliert, um die besten und günstigsten Wege zu berechnen. Die ersten zwei lilanen Spalten repräsentieren das Luftfracht- bzw. Seefrachttransportnetzwerk. Die dritte lilane Spalte zeigt die Logistikzentren des Unternehmens in Nordamerika.
Zusätzliche Importzölle nach Amerika in Höhe von 10% bis 25% abhängig vom Exportland. Das hier zu verzollende Produkt „High-Processed Liquid 8“ wird beim Import mit 14,99% bis 22,49% auf den Warenwert von 73,72 Euro verzollt. Alle Länder, bis auf China (Port of Shanghai) unterliegen Zöllen von 14,99%. Gegen China wird jedoch ein erhöhter, zusätzlicher Zollwert von 24.99% erhoben.
Es können verschiedene Szenarien miteinander verglichen werden. Hier wird das Szenario der Baseline (0.) mit den zwei Szenarien der zusätzlichen US-amerikanischen Importzölle (1.) und der Reaktion auf die zusätzlichen US-amerikanischen Importzölle (1a.) verglichen. Es ist klar zu erkennen, dass die neuen Importzölle den Profit (Objective Value Chart, links) unseres internationalen Handelsunternehmen fasst komplett zu nichte machen. Selbst unsere Reaktion (1a.) kann nur noch fast 1,5 Mio. Euro retten. Damit reduzieren die Zölle noch immer den Profit auf dem nordamerikanischen Markt. Die Kostenübersicht nach Kostenpositionen (Objective Value Breakdown, rechts oben) wird auf der nächsten Slide „Auswirkungen auf die Kostenstruktur“ besprochen.
Es werden weiterhin die drei Szenarien aus dem vorigen Slide „Szenarienvergleich“ verglichen. Wir können erkennen, dass im Baseline Szenario (lila) noch keine zusätzlichen Zölle (Duties) existieren, diese jedoch im zweiten Szenario (1., hellgrün) voll einschlagen. Durch die Reaktionen auf die erhöhten Zölle konnten die Zollauswirkungen ein wenig abgeschwächt werden. In den drei Szenarien wird kontinuierlich mehr Produkte in den USA direkt eingekauft, um die Importzölle zu verringern. Als weitere Auswirkung sehen wir, dass die Einkaufskosten (Supply Unit Cost) pro Szenario ansteigen, da der Einkauf der Produkte in den USA teurer ist als bei den Lieferanten der restlichen Welt. Weiterhin reduzieren sich die Transportkosten, da die Produkte vermehrt direkt in den USA und nicht mehr auf der ganzen Welt eingekauft werden.
Auf der linken Seite können wir den absoluten Profit bzw. die Profit Marge aufgeteilt auf die drei nordamerikanischen Märkte (USA, Kanada, Mexiko) ablesen. Rechts daneben ist der absolute Profit bzw. die Profit Marge nach den einzelnen Produkte aufgespaltet. Am oberen Rand befinden sich Filter, mit denen man nach den Kunden (Customers), Produkten (Material) und Zeitraum (Period) filtern kann, um tiefer in die Ergebnisse einzusteigen.
Proof of
Concept
Erleben Sie mit unserem ersten Proof of Concept aus erster Hand die möglichen Einsparungen und Verbesserungen und sehen Sie den Wert unserer Lösungen.
Daten-
management
Unsere Expertise im Umgang mit und der Verbesserung der Datenqualität stellt sicher, dass Ihre Entscheidungen auf genauen und zuverlässigen Informationen basieren.
Experten-
zusammenarbeit
Wir arbeiten eng mit Ihrem Team zusammen, um Ihre Herausforderungen und Ziele zu verstehen und Lösungen zu liefern, die wirklich einen Unterschied machen.
Maßgeschneiderte Softwarelösung
Wir bieten individuell angepasste Software, die speziell auf Ihre Entscheidungsbedürfnisse zugeschnitten ist und optimale Leistung und Effizienz gewährleistet.
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